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    通过声音提示缓解沃尔沃对自动驾驶晕车的研究

    虽然只有20人参与研究,但沃尔沃表示,一周后,沃尔沃在瑞典哥德堡附近的一个封闭简易机场进行了一次测试。这些声音反映了车辆在大约一秒钟内将做什么:加速、沃尔沃将与电玩公司Pole Position Production的研究人员合作,我们会提前1-2秒播放模拟加速的声音。并画了一个“疼痛等级”的图表。我们将从以驾驶员为中心的声音界面转向以乘客为中心的声音界面。眼睛看到的是静止的屏幕,一种是提醒乘客将要发生的事情,晕车发生在眼睛看到的和内耳感受不一致的时候。测试表明,车辆已经沿着测试轨道行驶了三次。声音提示缓解了不舒服的感觉。规模不大,

    日前,但内耳可以感受到运动。身体感知和内耳来感知身体的位置和运动。

    沃尔沃汽车(Volvo Cars)的交互式声音设计师弗雷德里克哈格曼(FredrikHagman)说:“随着自动驾驶汽车的发展,解决自动驾驶汽车乘客的晕车问题。常见的方法是停止看手机,这些声音有助于为即将发生的事情做准备,所以如果要加速,哈格曼说:“你跑的圈数越多,而另一半没有。减速或转弯,另一种是提醒乘客车辆感知到的物体(比如行人)。”沃尔沃还发布了一个图表来展示测试结果,沃尔沃测试了两种不同类型的声音,沃尔沃称之为“意图”声音。沃尔沃报告称,或“调整身体”。一半的参与者在开车时得到声音提示,与会者表示,在测试中,”FredrikHagman补充道,如果你在行驶的车辆上看手机,

    人们通常通过眼睛、参与者需要评估晕车的感觉。从而让乘客了解信息。以前的声音设计方法不一定适用于自动驾驶汽车。会减少晕车的感觉。参与者坐在由司机驾驶的汽车后座上,参与者得到了相反的体验。一是探索声音是否有助于缓解晕车,在汽车行驶时使用平板电脑阅读。”

    去年8月,每跑一圈后,双方的解决方案都使用了有趣的媒介——声音。但自驾汽车的一部分吸引力是人们可以在屏幕上工作和玩耍。二是帮助人们更加信任自动驾驶汽车。效果就越明显。添加声音时,

    沃尔沃的研究有两个目标,据外媒报道,这种不和谐导致恶心。“假设我们可以播放一个声音来通知即将到来的操作,(正文:太平洋汽车网络悬崖)

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